Xe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy?

Honda Air Blade là dòng xe tay ga được ưa chuộng bậc nhất ở Việt Nam, vì thế mà những câu hỏi và vấn đề liên quan đến Air Blade lúc nào cũng xuất hiện ít nhiều trên những diễn đàn về xe máy.
Một trong số những câu hỏi gần đây là xe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau nhé.

Xe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy?

Có thể nói Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được không hẳn là do hư bình ắc quy, nhưng chắc chắn một điều rằng, Honda Air Blade hết bình ắc quy thì không thể đề máy được.
Thật vậy, với đa số dòng xe máy hiện nay trong đó có Air Blade, phải để lâu ngày trong nhà - chịu cảnh "trùm mền" vì đợt dịch Covid kéo dài sẽ gặp kha khá vấn đề trong đó có "chết máy" - không đề được.
Nguyên nhân được xác định chủ yếu là do xăng lắng đọng trong kim phun hoặc chế hòa khí, buồng đốt động cơ không có đủ không khí, bơm xăng bị hụt, hết ắc quy…
Tuy nhiên, ở bài viết sau, thaybinhacquy.vn chỉ tập trung phân tích và tìm ra dấu hiệu để anh em nhận biết chính xác rằng xe Air Blade của mình đã bị hết bình.
Qua đó tìm được hướng giải quyết thích hợp và tiết kiệm thời gian, công sức nhất.

Dấu hiệu nên thay bình ắc quy cho Air Blade

Những dấu hiệu sau cho thấy đã tới lúc bạn nên thay bình ắc quy cho Air Blade

• Xi nhan kêu rất nhỏ, tiếng kêu bị đứt quãng, hoặc nghe tiếng xi nhan bị "nhão" (kéo dài, không gãy gọn), bị "lạc giọng"
• Đề máy lên khó hoặc thậm chí không đề được, phải đạp máy mới chạy
• Đèn không sáng như bình thường, xi nhan cũng không sáng như bình thường
• Khởi động nguội khó: khởi động nguội là khởi động lần đầu tiên trong ngày, nếu ngày nào bạn cũng thấy đề khó thì có khả năng là ắc quy gần hết

Tuổi thọ của bình ắc quy Air Blade thường kéo dài tầm 3 năm với ắc quy khô (ắc quy kín khí)

Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được do hết bình ắc quy cần phải làm gì?

Theo các chuyên viên kỹ thuật về xe máy, đối với xe hết bình ắc quy nhưng có cần đạp thì có thể đạp nổ, xe số cũng có thể đẩy sau đó vào số nếu không có cần đạp.
Ngoài ra có thể dùng bình ắc quy khác để kích bình. Nối cọc âm với cọc âm và cọc dương với cọc dương.
Sau khi có thể nổ máy thì bình trên xe sẽ tự động được sạc, tầm 20 phút sẽ đủ điện để đề máy. Nếu vẫn không đề được thì bình đã hỏng và có thể thay thế ngay lúc đó.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý người sử dụng nên lựa chọn các địa điểm uy tín để thay thế bình ắc quy, có cho xe của mình những sản phẩm chất lượng và chính hãng. Ngoài ra để tránh được tình trạng hết bình ắc quy xe Air Blade, anh em có thể phòng tránh bằng cách tạm thời như sau:
Để đảm bảo bình điện hoạt động tốt và ổn định, chủ xe Air Blade nên nổ máy mỗi tuần một lần khoảng 10 phút để sạc điện cho bình nếu không sử dụng thường xuyên.

Mua bình ắc quy xe Honda Air Blade chính hãng ở đâu uy tín và chất lượng

- Trung tâm Thay bình ắc quy - Thaybinhacquy.vn hiện là một đơn vị chuyên cung cấp và phân phối bình ắc quy khô chính hãng uy tín tại Việt Nam dành cho các dòng xe tay ga, xe côn tay, xe số, moto PKL hiện nay.
- Các sản phẩm Bình ắc quy chính hãng từ các nhà sản xuất như Ắc quy GS, Ắc quy Globe, Ắc quy Motobatt. Đều có đầy đủ giấy tờ, phiếu bảo hành, tem chống hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng đạt chuẩn theo quy định của nhà nước.
Với những thông tin chia sẻ phía trên, Thaybinhacquy.vn hy vọng sẽ giúp bạn hiểu và giải đáp được câu hỏi "Xe Honda Air Blade để lâu ngày không đề máy được có phải hư bình ắc quy?" - từ đó có được lựa chọn biện pháp khắc phục phù hợp nhất cho tình huống trên.